Dezember 2012
Landshut-Freising-Flughafen direkt.
Schon im November 2012 hat das Eisenbahnbundesamt den
Planfeststellungsbeschluss für die Neufahrner Kurve bekannt gegeben,
womit nun Baurecht für die zweigleisige Anbindung vorliegt. Bund und
Land sind sich über die Finanzierung weitgehend einig, so dass die
Bauarbeiten voraussichtlich im Herbst 2013 beginnen werden.
Zweiter S-Bahn-Tunnel rückt näher.
Freistaat Bayern und Bund haben sich schon im November über die
Finanzierung der zweiten S-Bahn-Stammstrecke geeinigt, wobei die
Umwidmung des Flughafendarlehens (492 Millionen €) zur Schließung der
bisherigen Deckungslücke ein wesentlicher Faktor ist. Indessen warnen
die Grünen des Landkreises vor Unterfinanzierung, denn die Gesamtkosten
von etwas über 2 Milliarden € seien zu niedrig angesetzt. Noch bedürfen
die ausgehandelten Modalitäten der Vertragsform.
Stuttgart 21 teurer.
Der Umbau des Stuttgarter Hauptbahnhofs wird sich verteuern. Die
Baukosten von Stuttgart 21 waren bislang auf 4,5 Milliarden € geschätzt
worden. Intensive Nachrechnungen der Bahn führten nun zur Erkenntnis,
dass die Kosten sich auf mindestens 6 Milliarden € verteuern werden.
Ministerpräsident Kretschmann, durch den Volksentscheid an die
Bauzusage gebunden, besteht auf dem bisherigen Kostenrahmen und geht
davon aus, dass Mehrungen von der DB AG zu übernehmen seien.
Straßenunterführung an der Bezirksstraße
in Unterschleißheim.
Der Stadtrat Unterschleißheim hat über den Haushalt 2013 beraten, der
auch zahlreiche Baumaßnahmen vorsieht. Für die Straßenunterführung an
der Bezirksstraße werden im kommenden Haushaltsjahr 3 Millionen €
eingeplant.
Engpass bei der Auslieferung neuer Züge
für die DB AG.
Die DB AG hat neue Züge für den Regional- und Fernverkehr bestellt, die
Winter-Engpässe überbrücken sollten. Wegen Lieferschwierigkeiten und
zeitaufwändiger Zulassungsverfahren können diese Züge bislang nicht
ausgeliefert werden. Somit wird das Unternehmen mit geringerer Reserve
über die Wintermonate kommen müssen.
492 Millionen € Flughafendarlehen werden
für S-Bahn-Bau umgewidmet.
492 Millionen € hat der Flughafen München einst von seinen
Gesellschaftern als Darlehen erhalten. Dieser Betrag soll nun zur
Finanzierung des zweiten S-Bahn-Tunnels herangezogen werden. Über diese
Umwidmung haben sich die Gesellschafter auf Antrag der Landeshauptstadt
München geeinigt, nun müssen nur noch die Einzelheiten der Abwicklung
juristisch untermauert werden. Der Flughafen kann sich derzeit auf dem
Kapitalmarktmittel zu günstigen Konditionen geschaffen, so dass der
Darlehensrückzah-lung auch von dieser Seite nichts im Wege steht.